Dans un contexte de forte accélération des échanges mondiaux sur les dernières décennies, dont le transport maritime est l'une des clés de voûte, le projet de canal Seine-Nord Europe a vocation à assurer la liaison entre le grand bassin parisien d'une part, et le bassin de l'Escaut et les réseaux grands gabarits de l'Europe du Nord d'autre part. 

Une nouvelle infrastructure qui marquera profondément le développement économique de la Somme dans un avenir proche.

Le projet de Canal Seine-Nord est né de la volonté d'atteindre un objectif de mobilité durable des marchandises au coeur des pôles économiques nord européens, et de développement de l'hinterland des ports maritimes, c'est à dire des ports intérieurs.

Aujourd'hui, la Seine jusqu'à Compiègne et le Nord de la France sont structurés pour accueillir des navires de grands gabarits. La liaison Seine-Nord permettra de relier ces deux bassins, pour mailler et structurer l'offre logistique.

Quelques chiffres-clés sur le projet: 

106 km
7 écluses (6 à 30 m de chute)
1 pont canal de 1,32 km au-dessus de la Somme
36 millions de tonnes de capacité
4 400 tonnes pour les plus gros convois
2 plates-formes multimodales dans la Somme, à Nesle et à Péronne.